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調(diào)速液力偶合器是以液體為介質(zhì)傳遞動(dòng)力并實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速的液力傳動(dòng)裝置,液力偶合器主要由與輸入軸相聯(lián)的泵輪,與輸出軸聯(lián)接的渦輪以及把渦輪包容在其中的轉(zhuǎn)動(dòng)外殼組成。在調(diào)速型液力偶合器密封的空腔中充滿工作油,泵輪和渦輪對(duì)稱布置,它們的流道幾何形狀相同。工作輪葉片為經(jīng)向布置的直葉片,當(dāng)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí),工作油在泵輪葉片的作用下由葉片內(nèi)側(cè)向外緣流動(dòng),形成離心水泵出口處的高速高壓液流,該液流進(jìn)入渦輪,沖擊渦輪葉片,帶動(dòng)渦輪與泵輪同向旋轉(zhuǎn),工作油在渦輪中由外緣向內(nèi)側(cè)流動(dòng)過(guò)程中減速減壓,然后再流回泵輪進(jìn)口,這里傳遞能量的介質(zhì)是工作油,泵輪的作用就是把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能傳給被驅(qū)動(dòng)機(jī)械。

改變液力偶合器工作腔中工作油的充滿度就可在輸入軸轉(zhuǎn)速不變的情況下無(wú)級(jí)地改變輸出軸的轉(zhuǎn)速。當(dāng)導(dǎo)流管管口處于靠近旋轉(zhuǎn)軸線位置時(shí)(即把導(dǎo)流管拉出)偶合器工作腔中的油環(huán)最厚,即工作腔中工作油充滿度最大,此時(shí)輸出軸轉(zhuǎn)速最高，當(dāng)導(dǎo)流管處于遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)軸線位置時(shí)(即把導(dǎo)流管插進(jìn)),油環(huán)最薄。即工作腔中工作油充滿度最小,此時(shí)輸出軸轉(zhuǎn)速最低。該偶合器是采用電動(dòng)執(zhí)行器作為執(zhí)行元件來(lái)拉動(dòng)導(dǎo)流管實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速的。

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